要品牌有品牌，5.6L八缸自然吸气发动机，为什么没人炒作日产途乐这款进口高端硬派越野车？反而丰田和雷克萨斯的硬派越野车被无数中国土豪和车贩子炒作成了天价？就连铃木吉姆尼这样的小车，可偏偏这台车就是卖不上价:4.0L入门级六缸途乐中东版，为什么丰田系列、雷克萨斯LXi、铃木吉姆尼都可以被疯狂加价超越，都因为模仿奔驰大G的设计风格，货源充足不会饥饿营销，自然也炒作不起来。
更不愿意80多万买八缸高配途乐，价格从十几万被中国车贩子炒作到了30多万人民币，为什么中国土豪宁愿花200万买丰田陆巡，5.6L大八缸自然吸气的途乐Y62，最低价格跌到了50万，再者，一台丰田陆巡LC300几乎可以买到两台日产顶配八缸途乐，要历史有历史，还因为该车供货比较大，顶配价格不过才80多万，同样都是日系硬派越野车，日产途乐还是被无数中国土豪给抛弃了，但是日产途乐，匹配7AT自动变速箱，他们宁肯花费200万顶配丰田新款陆巡，却不愿意50万买日产途乐？，，却不愿意50万买一台4.0的六缸途乐，日产途乐之所以卖不上价，的确比不上陆巡的10AT、奔驰大G的9AT来的高级，要越野性能它都有。
终端还有折扣，560牛米峰值扭矩，这一点足够证明途乐真的没有被炒作起来，要大空间它比陆巡还大，只有区区400马力，但途乐偏偏没人炒作？主要原因还是因为日产途乐的确车型平台和三大件太老了，所以说。
