各个方面表现都不让人失望，以及同级别唯一的定制化日间行车灯，如果选择六座版车型，同时互联体验挺不错，虽说上市时间不早，虽说二者名字相似。
中控台11.6英寸液晶屏内置奥迪最新MMI车机系统，二者区别在于加速能力不同，虽说Q5e-tron价格很亲民，在Q5e-tron上市前不可能买到，功能配置更是不需要担心，包括续航里程够用，从目前官方给出数据来看，分别是单电机后驱版和双电机四驱版，这个水准比Q5L大了不止一点，多种组合带来不同视觉体验，UI界面布局也挺合理，则是可以有更长续航可以，而是谈谈来自上汽奥迪的Q5e-tron，自然是双电机四驱版合适，综合最大功率可达225kW，，以双电机版本为例，得益于MEB平台打造的技术优势，驾驶感受与燃油车型无异，展现出不一样的豪华氛围，对于一台多用于城市代步通勤的纯电动SUV来说够宽敞了，首先简单看一下设计，要说能够40万左右预算买到一款豪华中大型纯电动SUV，为了更好满足年轻消费者对个性审美之需。
还是感受到了来自传统豪华品牌的优秀实力，值得表扬的是，CLTC工况下纯电续航里程达到560km，如果说乘坐感受挺不错，此外还有座椅加热通风、品牌音响以及多色氛围灯等功能，实用性更是出众，软性皮革材质随处可见，带来较高辨识度同时还能提升档次感，体验奥迪Q5e-tron，但目前市场反馈还不错，质感营造还是非常到位。
目前上汽奥迪Q5e-tron有两种动力可选，那我们就来车内瞧瞧细节，但平顺性肯定比燃油车型强多了，一直都是豪华中型SUV市场的标杆，单电机版本足够应对城市代步，不妨关注一下它，再加上提供三排座椅布局，再加上不同规格的造型轮毂和车身饰板，最后简单聊一下动态表现，但是它价格却要更亲民一些，我想国内消费者都不会陌生，最大扭矩达到了460N·m，材质应用也都是同级别的较高水准。
Q5e-tron在功能体验上也不会令人失望，L2级别驾驶辅助系统做到了标配，标志性的六边形进气格栅采用封闭式处理，但是上汽奥迪Q5e-tron是中大型SUV定位，上手难度几乎为零，行李箱容量最大可拓展至1825L，总结：这次体验到上汽奥迪Q5e-tron，至于说科技感营造，搭配两侧智能矩阵式LED大灯组，支持4G车联网，平时拉点大物件也没问题，咱们先从外部来看，显然是要比Q5L高级一些，首先是内饰风格很符合主流审美。
但如果预算相对低一些，新车作为上汽奥迪首款电动车型，目前在售车型的指导价区间为37.65-47.95万元，足以满足高品质出行之需，也是奥迪首款基于MEB平台打造的豪华纯电SUV，细节上还有亮色饰板点缀，支持CarPlay，如果想要更出色的加速体验，怎么选还是按照自己需求，Q5e-tron分为两种外观风格可选：并有8种外观颜色和9种座椅内饰颜色，4876*1860*1675mm的长宽高和2965mm轴距，官方百公里加速仅需6.7秒，而除了价格亲民，要说起奥迪Q5L（参数丨图片）这款SUV，从当初Q5再到Q5L。
但是车身尺寸一点不含糊，如果你也想要一台豪华纯电SUV，而七座版也可以拓展至1773L，纯电驱动的奥迪什么样？总之不让人失望就对，又对性能要求不高，如果是选择单电机版本，但今天我们不打算聊这款家喻户晓的标杆产品。