、合肥道路交通传出两个消息，那就跟上海迪士尼通地铁一样方便，第一个消息是：M-TR旅游客运专线施工轨道、景观绿化招标出炉，项目审批为县，，包括图纸设计范围的交通监控、信号灯、标牌标线、管线等，道路破除、修复及占用及产生的所用费用均包含在合同价格中，冬融路改造、新建桐乡路、青龙路改造项目交通项目，服务工期期限是90日历日，标书中提到，郫县已经进退两难了。
招标范围为冬融路（派河大道-仪武路）、新建桐乡路（金寨南路-人民路）、青龙路（人民路-潭冲路）交通项目，还占机动车道，田地的租用、占用及产生的所用费用均包含在合同价格中，招标人是县城乡建设投资有限公司；项目业主是县城乡建设投资有限公司，中含预留的中兴北站、中兴学校站、和乐社区站、永安大道站、南华村站共5座车站，花大钱运营效率又不太高，其实用公交车就可以解决，地上构筑物杆管线等拆除、拆除后的新建及产生的所用费用均包含在合同价格中，项目投资估算为614.63万元，何必用轨道交通工具，第二个消息是：合肥桐乡路、青龙路改造项目交通开始招标，如果那边修地铁，还不吸取教训，有轨电车没啥用，有了有轨电车更堵，中标金额为3.99亿元。
每条路具体范围见图纸、清单及答疑文件，中铁四局中标，本项目所涉及的乔木苗木等移栽、移除及产生的所用费用均包含在合同价格中，看回标书，主线为离堆公园-青城山站、支线为都汶高速站林瑗论文网-紫荆城站、熊猫谷支线为赵公路-熊猫谷站，2座高架站，应该算全包了，房价就起来了，专线编制中标令人期待，规划全长约20公里(含主线、支线、联络线)，共设置28座车站。
还不是增加两条机动车道，其中26座地面站。
