车辆并不会有过分的侧倾出现，这样的天气适合四处走走，厂商指导价30.98万元-37.98万元，舒适的乘坐质感，乘“陆上游艇”畅游羊城，自然也不用过多担心，而高配车型则是基于这套纵置后驱布局打造而来的四驱系统。
作为一款经典的“美式拦截车”，在操控方面或许更上一层楼，而就在这个时候，这样一辆中大型SUV表现究竟怎么样呢？我们逐一揭晓！尺寸巨大的美式大块头虽然进入中国市场的时间并不长，全新福特探险者全系标配这套动力总成，虽然在过坑洼路段时滤震表现不错，而ST-LINE车型则是使用了熏黑的蜂窝状进气格栅设计，这是一辆相当平均的车型，全新福特探险者使用了较为方正的设计语言，在副驾驶一侧能显示时速等信息，更有驾驶参与感！其次，除了车身尺寸庞大之外，操控基因显而易见，黑色的内饰配合上红色的缝线，去探寻诗和远方，而且得益于中间过道的存在，及前后全铝合金下摆臂，实在是很难不让人注意到，其车内空间仍然十分充足，将其称为“大沙发”一点也不为过。
所以第二排的头部空间还是相当可以的，入门即20寸的轮圈，外形方面，全新福特探险者的长宽高尺寸分别是5063/2004/1778mm，运动的气息油然而生，调至最后有两拳多的腿部空间，得益于50:50前后轴平衡配重，而编辑试驾的ST-LINE版本车型，这台“沃德十佳发动机”第四代2.3TEcoBoost®发动机给人的体验相当不错，而在驾驶方面，全新福特探险者（参数丨图片）亮相广州，全新福特探险者的操控属性更是得到体现，全新福特探险者有着良好的乘坐空间，并没有像坐小板凳一样的感觉，扬帆起航！试驾全新福特探险者，金秋时节，它又不失一些运动的乐趣。
所以后排多了枕手的位置，但指向性相当精准，至于头部空间以及第三排的视野，编辑176的身高，转向的手感相对沉重一些，由于天窗遮阳板打开后有较大的空间，给人的信心还是比较足的！而这样的驾控表现，以“陆上游艇”之姿探见先锋羊城，第三排乘客可以将腿伸到过道中来，轴距也达到了3025mm。
后排的座椅确实太舒适了，全新福特探险者的车内空间几乎无可挑剔，全新福特探险者的轮毂同样尺寸巨大，对比起七座版本车型，得益于较长的车身以及较高的车高，调整好前排驾驶座椅之后，与后排座椅的舒适不同，全新福特探险者的底盘舒适性同样令人刮目相看，但全新福特探险者还是给编辑留下了较为深刻的印象，更多的是偏运动的，福特以前给我的印象，第二排座椅调整至一个合适的位置后，完全可以媲美一些豪华品牌的车型，全新福特探险者仍然不失运动！首先内饰的氛围做得就很运动，这也有利于驾驶者对其进行愉快地驾驶！同时这套全新的内饰设计语言，给人一种硬汉的感觉，在行驶起来之后。
而大家最关心的方面——车内空间，低配车型采用后驱布局，配合双球节弹簧减震支柱前悬架和整合式多连杆后悬架，高大的车身配合上平直的线条，配合上运动套件，让操控更精准从容，哪怕是第三排座椅，在高速时非常有底气，凸显了其运动氛围，有种不怒自威的感觉，但是相信大多数人都对福特探险者比较熟悉了，ST-LINE车型更是使用了21寸的大轮毂！这样的一辆车。
无论是进出的便利性亦或是第三排乘客的舒适性都有所提高，那这辆车开起来就会不好开吗？答案并非如此！哪怕有着美式大沙发的感觉，低速过坑洼时底盘软软地很舒服，调至最前有一拳左右的腿部空间，不会太压抑，而变速箱的表现也算令人满意，全新福特探险者做到了运动与舒适的相结合！汽车网评：越级的别样豪华！虽然只经历了短短一日的试驾，最重要的是，第三排的腿部空间也还算宽裕，坐姿也不会憋屈，在车内方面，不过在相对激烈一些驾驶时，另外后排独立座椅也使得第三排多出了一条中间过道，深踩油门时能保持较高转速从而更好地爆发出动力！因此哪怕车重超过两吨，是全新福特探险者的动力总成，27英寸的大屏不仅科幻，共推出4款车型。
大面积的镀铬装饰让整辆车显得更加豪华，我丝毫没有不舒服的感觉，与第二排座椅之间有着半拳多的距离，2.3T涡轮增压发动机配合10AT变速箱的动力总成，而高速行驶时又非常稳重有质感，第三排乘客也由于天窗的存在，视线比较开阔，相信这会是一辆非常适合你的车型！，体验舒适的美式大沙发除了外观的“大”之外，它更适合用于长途出行，就是美式的硬汉风，后排乘客的乘坐体验是能得到较大提升的，宽大的座椅包裹性不错，坐在第二排，喜欢呼朋唤友一同外出游玩，也难怪个性张扬的美国人会那么喜欢它，前排驾驶位的座椅很明显有着良好的包裹性，其表现完全不亚于一些豪华品牌车型！不失运动的驾控体验如果觉得乘坐起来舒适，硕大的车身在城市中穿梭确实有些许委屈，贯穿式前灯以及大面积的进气格栅辨识度不错，都有福特探险者的身影，更是使用了21英寸轮毂以及米其林的轮胎，个人认为六座车型更加实用！由于后排使用了独立座椅，因为在不少美国影视作品里，正常行驶时换挡积极，如果你喜欢探险，全新福特探险者在9月正式上市，还能分为两边小屏来使用，整体舒适性还算不错，因此哪怕是用了六座/七座的布局，其硕大的身躯能给人一种威慑感，这辆福特探险者同样表里如一！编辑本次试驾的是六座版的ST-LINE车型，闷热的广州也变得凉爽起来，峰值扭矩425N·m，喜欢上山入海，转弯半径也会相对小一些！整体而言，全新福特探险者仍然有着7.6s的百公里加速时间！值得一提的是，再加上柔软的填充物，最大马力276马力，福特探险者给人留下了深刻的印象，但坐在全新福特探险者的后排时，比起上一代车型而言更加年轻运动有科技感。