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      北方港疏港壓力持續(xù) 海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)平穩(wěn)

      發(fā)布時(shí)間:2023-11-22 已閱:852次
         11月21日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收781.53點(diǎn),環(huán)比上漲1.25點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看,沿海線指數(shù)報(bào)收796.52點(diǎn),環(huán)比上漲0.22點(diǎn);沿江線指數(shù)報(bào)收760.84點(diǎn),環(huán)比上漲2.69點(diǎn)。

         具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29.4元/噸,期環(huán)比上漲0.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.7元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29.7元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為42.9元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為36.2元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為33.2元/噸,期環(huán)比持平。

         沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為41.9元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為30.6元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為32.3元/噸,期環(huán)比上漲0.2元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為37.4元/噸,期環(huán)比上漲0.3元/噸;秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為35.4元/噸,期環(huán)比上漲0.2元/噸。

         今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)呈平穩(wěn)趨勢(shì)。當(dāng)前北方港口市場(chǎng)終端尋貨積極性一般,在行情偏弱的情況下繼續(xù)以壓價(jià)少量剛需采購(gòu)為主,受制于成交量水平,成交價(jià)重心緩慢下移,前幾日港口封航致使庫(kù)存有所回升,港口作業(yè)繼續(xù)以疏港工作為主,封航結(jié)束后港口作業(yè)效率有所提升;產(chǎn)地市場(chǎng)氛圍繼續(xù)降溫,下調(diào)出廠價(jià)煤礦逐漸增多。目前海運(yùn)煤炭市場(chǎng)運(yùn)力供需基本保持平衡,港口錨地船舶數(shù)量出現(xiàn)波動(dòng),運(yùn)價(jià)以平穩(wěn)為主。

         環(huán)渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天,南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象;國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)17條船舶預(yù)計(jì)等1-2天;京唐港錨地合計(jì)42條船舶預(yù)計(jì)等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)21條船舶預(yù)計(jì)等2-3天,黃驊神華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象;秦皇島港錨地合計(jì)31條船舶,其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等3-4天。

         環(huán)渤海港口庫(kù)存情況:秦皇島港庫(kù)存633萬(wàn)噸↑3萬(wàn)噸,國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存554萬(wàn)噸↓10萬(wàn)噸,京唐港庫(kù)存737.3萬(wàn)噸↓0.4萬(wàn)噸,黃驊港庫(kù)存172.7萬(wàn)噸↓2.1萬(wàn)噸,合計(jì)2097萬(wàn)噸↓9.5萬(wàn)噸。


               來(lái)源:秦皇島煤炭網(wǎng)

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