“每做一件事就要把它做好，否則還不如不做。”這就是舜龍12號隊輪機長胡祥瑞的座佑銘。
在輪船機艙工作了45年的胡祥瑞，擔(dān)任輪機長已經(jīng)有40個年頭了。“船上工作比較單一，如果沒有目標的話，就會覺得生活很枯燥。比如說，一名船員一上船在機艙當(dāng)加油工，如果做了五年、十年后還是一名加油工的話，那么他自己也會越來越不開心、不安心。但是，如果你具備一份事業(yè)心，一份責(zé)任心，力爭把每一項工作做好，那么，你就會覺得跑船其實也挺有意義的。”
胡師傅在測量連桿銅套間隙
談到船員生涯，胡祥瑞深有體會地說：“一名船員現(xiàn)在做加油工，經(jīng)過不斷努力、不斷學(xué)習(xí)，進一步掌握好船舶的維修技能，就可以不斷的朝機匠、二管輪、大管輪奮斗，接著，前面還有輪機長、駐港輪機長等更高的職位在等著你。就這樣一步一個腳印，扎扎實實地把自己的崗位工作做好，你就會覺得在船上同樣可以實現(xiàn)自己的人生價值。45年來，我就是這樣慢慢走過來的。”在擔(dān)任輪機長的40個年頭里，胡祥瑞沒有出現(xiàn)過一次失誤。
在進入舜龍公司的15年里,他個人先后獲得“安康杯”技術(shù)比武一等獎數(shù)次，贏得了大家的一致好評。隨著時間的流逝，胡師傅的青春已不再，但他卻無怨無悔。“當(dāng)前，我的主要任務(wù)就是要把船修好,公司對這次修船高度重視，目的就是要把已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題和安全隱患徹底的排除，使船隊安全航行，我要在舜龍12號輪機長崗位上一直保持零事故，也許這次船修好以后我就退休了。放心吧！我會站好最后一班崗”。
胡師傅在對主機曲軸飛輪組進行檢查維修
云的夢在天上，魚的夢在水里，胡師傅的夢就在船上。在船上，還有許多和胡祥瑞一樣的船員，他們懷揣著馳騁江面、乘風(fēng)破浪的夢想——由一名普通船員成為技術(shù)骨干。
作者：航運部徐新懷
